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Fortan ist ein wesentlicher Teil des Pariser Seineufers autofreie Fußgängerzone. Am 25. Oktober hat das Pariser Verwaltungsgericht einen entsprechenden Erlass des Pariser Rathauses bestätigt. Nun können Pariser und Touristen am Ufer der Seine durch das historische Zentrum der Stadt spazieren. In diesem Beitrag zeige ich, wie es dazu kam. Im zweiten Teil stelle ich den Spaziergang an der Seine vor.

Eine Fußgängerzone an der Seine

Bereits 2015 hat der Pariser Stadtrat unter der sozialistischen Bürgermeisterin Anne Hidalgo beschlossen, die sogenannten „Berges de Seine“, also das Seineufer in der Pariser Innenstadt in eine Fußgängerzone zu verwandeln. Damit folgt Paris anderen europäischen Hauptstädten wie Kopenhagen mit einer Politik, die die Lebensqualität von Bewohnern und Touristen erhöhen soll.

Ziel war es, den Autoverkehr am oberen (rechten) Seineufer auf einer Strecke von 3,3 Kilometern zwischen den Tuilerien und dem Bassin de l’Arsenal zu verbieten. Für alle, die Paris nicht kennen: In diesen Bereich fallen sowohl das historische Zentrum der Stadt als auch viele bekannte Seinebrücken.

Die Kathedrale Notre-Dame de Paris am Ufer der Seine ist Teil des Weltkulturerbes der UNESCO

Im Oktober 2016 verfasste das Rathaus einen entsprechenden Erlass. Gerechtfertigt wurde die Entscheidung mit dem Wunsch aktive Formen der Fortbewegung zu unterstützen, die Luft und damit die allgemeine Gesundheit zu verbessern. Außerdem wies das Rathaus darauf hin, dass die Ufer der Seine seit 1991 zum Weltkulturerbe der UNESCO gehören und deshalb des Schutzes bedürfen.

Die Klagen der Autolobby

Man könnte annehmen, dass dieser Entschluss auf allgemeine Zustimmung stieß, aber weit gefehlt. Automobilclubs sowie die Vereinigung der Bürgermeister der Großraumregion Île-de-France liefen Sturm.  An der Spitze des Protestes befanden sich die Politiker der Partei Les Républicains Valérie Pécresse und Jean-François Legaret. Pécresse ist Präsidentin der Region Île-de-France. Legaret ist der Bürgermeister des von dem Fahrverbot direkt betroffenen 1. Pariser Arrondissement.

Die Großraumregion Île-de-France sowie die um Paris herumliegenden Departements Hauts-de-Seine, Yvelines, Essonne, Val-d’Oise sowie Seine-et-Marne klagten schließlich gegen die Entscheidung. Die Gegner argumentierten, dass die Stadt Paris nicht das Recht hätte, eine Entscheidung zu treffen, die die ganze Großraumregion betreffe und dass das Verbot schädliche Folgen für Teile der Bevölkerung der umliegenden Departements haben könnte.

Denkmal- statt Umweltschutz

In einem ersten Urteil im Februar 2018 hob das Pariser Verwaltungsgericht das Fahrverbot auf. Offenbar hatte das Pariser Rathaus nicht hinreichend bewiesen, dass das Fahrverbot eine Verbesserung der Luft mit sich bringen würde.

Das Pariser Rathaus reagierte im März 2018 mit einem neuen Erlass.  In diesem gab es die Argumentation bezüglich des Schutzes der Umwelt und der Luft völlig auf. Stattdessen argumentierte es ausschließlich mit dem Schutz des Weltkulturerbes der UNESCO, dessen Authentizität und Unversehrtheit durch den Verkehr gefährdet sei. Denn dieser würde dessen ästhetischen und touristischen Wert beschränken. Wieder wurde gegen den Erlass geklagt. Aber tatsächlich bestätigte das Pariser Verwaltungsgericht am 25. Oktober das Fahrverbot.

Blumen für die Pariser

Fortan ist das Ufer der Seine auf mehr als 7 Kilometern zwischen Eiffelturm und Bastille autofreie Zone. Am 18. November feierten die Pariser ihre neue Fußgängerzone. Anlässlich des Festes spielten die Pariser Philharmonie und verschiedene Fanfaren. Im Gedenken an die Pariser Opfer des 1. Weltkrieges wurde Pflanzen verschenkt: 94 415 Pflanzen für die 94 415 während des 1. Weltkrieges gefallenen Pariser.

Pflanzen zum Gedenken an die Pariser Opfer des 1. Weltkriegs

Blumen in der Tricolore

Während der Gedenkveranstaltung zum 11. November hatten die Pflanzen den Rathausplatz geschmückt, als die Namen der Toten mit einer Videoprojektion verkündet wurden. Drei dieser Blumen stehen jetzt auf meinem Küchentisch.

Ein Spaziergang an der Seine

Der Spaziergang an der Seine entlang der neuen Fußgängerzone wird wohl fortan zum Pflichtprogramm für jeden Touristen. Er eignet sich gut, um einen ersten Eindruck von der Stadt zu gewinnen. Die Pariser haben die Seineufer schon lange für sich entdeckt.

Tipps für deinen Spaziergang an der Seine

Einen Plan der autofreien Seineufer findest du hier. Insgesamt handelt es sich um 7  Kilometer zwischen Eiffelturm und Bastille. Dieser Beitrag stellt dir einen Spaziergang an der Seine auf der 3,3 Kilometer langen Strecke zwischen dem Bassin de l’Arsenal im Osten und den Tuilerien im Westen vor. Weitere Strecken folgen bald.

Wegen der besseren Aussicht empfiehlt es sich, den Spaziergang an der Seine im Osten zu beginnen. Der Ausgangspunkt für die Tour ist das Ufer der Seine unterhalb des Quai Henri IV südlich des Stadthafens Bassin d‘Arsenal. Du erreichst es am besten von der Metrostation Quai de la Rapée (Linie 5) aus. Übrigens kannst du deine Tour auch über das Hafenbecken verlängern: Du startest einfach an der Bastille und gehst über das Bassin d’Arsenal zum Seineufer.

Toller Ausblick auf Eiffelturm mit Palme!

Bei schnellem Schritt würde man für den Spaziergang an der Seine 40 Minuten brauchen. Du brauchst sicher länger! Wenn du dir die Tour „typisch französisch“ gestalten willst, nimmst du dir etwas zum picknicken und Rotwein mit. Die ganze Tour kannst du natürlich auch vom Wasser aus mit einem Boot oder mit einem Fahrrad machen.

Sehenswürdigkeiten an der Seine

Bei einem Spaziergang an der Seine zwischen Bassin de l‘Arsenal und Tuilerien durchquert man das historische Zentrum von Paris. Die Kathedrale Notre-Dame de Paris, die Conciergerie und der Louvre können bewundert werden. Von Weiten schimmert der Eiffelturm. Außerdem fallen in diesen Abschnitt viele bekannte Seinebrücken. Diese Brücken waren im Mittelalter mit Häusern bebaut, in denen Kaufleute ihre Läden und Wohnungen hatten. Erst nach einer Hochwasserkatastrophe 1740 wurde der Bau neuer Häuser auf den Seinebrücken verboten.

Die Inseln der Seine Île Saint-Louis und Île de la Cité

Am Seineufer angelangt, wendest du dich nach Westen (rechts). Bereits nach kurzer Wegstrecke kannst du in der Ferne die Silhouette der Kathedrale Notre-Dame de Paris erblicken. Nach 500 Metern spaltet sich die Seine in zwei Arme. Denn das Herz des historischen Paris besteht aus zwei Inseln, die in der Seine liegen. Vor dir erblickst du die Île Saint-Louis, die du auf deiner linken Seite lässt.

Dann begegnet dir die Pont de Sully von 1876 als erste Seinebrücke. Nach weiteren 300 Metern erreichst du die Bar Les Nautes, die direkt am Seineufer liegt. Sie bietet eine hervorragende Gelegenheit einen Moment zu verweilen und den Ausblick bei einem kalten Getränk zu genießen.

Im Winter führt die Seine oft Hochwasser, wie hier im Februar 2018. Wie man sieht, tut dies der Romantik keinen Abbruch.

Weiter auf dem Weg erblickst du vor dir die Pont Marie. Sie wurde nach ihrem Erbauer Christophe Marie benannt und bereits 1635 vollendet.

Konzert an der Pont Marie

Nach weiteren 500 Metern passierst du die Pont Louis Philippe. Hinter der Brücke fließen die beiden Seinearme wieder zusammen und du erblickst auf der linken Seite wieder die Kathedrale Notre-Dame de Paris. Die Kathedrale liegt auf der zweiten, größeren Seineinsel, der Île de la Cité, die du links von dir bewundern kannst. Die Île de la Cité ist das historische Zentrum von Paris und vermutlich der erste Ort in der Gegend, der besiedelt wurde. Die Römer gründeten hier die Stadt Lutetia.

Der Palais de la Cité

Als nächstes kommst du an der Pont d’Arcole von 1854 vorbei. Es handelt sich um die erste Seinebrücke, die ausschließlich aus Eisen hergestellt wurde. Danach durchquerst du die Pont Notre-Dame und die Pont au Change von 1860.

Die Pont d’Arcole

und Pont Notre-Dame

Die Pont au Change

Nachdem du die Pont au Change passiert hast, erblickst du auf der linken Seite der Seine die prachtvolle Conciergerie des Palais de la Cité, dessen Ursprünge bis ins 4. Jahrhundert zurückgehen. Es handelt sich um den ehemaligen Palastbezirk der Stadt, der bis ins 14. Jahrhundert der Sitz der französischen Könige war. Seine berühmtesten heute noch erhalten Teile sind die Sainte-Chapelle und die Conciergerie. Sie stammen aus dem 13. bzw. 14. Jahrhundert und sind Meisterwerke der französischen Gotik.

Die Conciergerie des Palais de la Cité

Ein Teil der Conciergerie diente seit dem 14. Jahrhundert als Staatsgefängnis. Während der französischen Revolution war sie Sitz des Revolutionstribunals, dass etwa 2700 Menschen zum Tode verurteilte. Unter den „Bewohnern“ der Conciergerie waren sowohl Marie-Antoinette als auch die Revolutionsführer Danton und Robespierre.

Zwischen der Pont Neuf und der Pont des Arts

Gehst du den Spaziergang an der Seine weiter spannt sich nach 2,3 Kilometern die Pont Neuf über die Seine. Spätestens an dieser Stelle lohnt sich ein Blick zurück. Denn du bist am Ende der Île de la Cité angelangt und die Seinearme fließen wieder zusammen. Die Pont Neuf erstreckt sich mit 238 Metern über beide Arme, die die Île de la Cité umfließen. Sie ist trotz ihres Namens „Neue Brücke“ die älteste Brücke von Paris und wurde 1578-1607 erbaut.

Die Pont Neuf mit der Île de la Cité

Aber auch der Blick nach vorn hat einiges zu bieten. Denn an dieser Stelle erblickst du das erste Mal den Eiffelturm. Die Kuppel auf der linken Seite gehört übrigens zum Institut de France.

Etwa 200 Meter nach der Pont Neuf, kurz vor der Pont des Arts ist der richtige Zeitpunkt, um das Seineufer zu verlassen und auf die oberhalb liegende Straße zu wechseln. Denn auf der rechten Seite des Ufers (und der Straße) liegt der Louvre. Der Louvre ist das meistbesuchte Museum der Welt. Er beherbergt Kunst vom Mittelalter bis ins Jahr 1848 sowie Kunst- und Kulturschätze antiker Zivilisationen. Sein berühmtestes Werk ist bekanntlich die Mona Lisa.

Hast du dich am Louvre sattgesehen (für einen Besuch des Inneren solltest du mindestens einen halben Tag einplanen), kannst du die direkt gegenüber dem Louvre liegende Brücke Pont des Arts betreten.

Der Louvre von der Pont des Arts aus

Die Pont des Arts ist seit 2008 Anlaufpunkt für Verliebte, die hier als Zeichen ihrer Liebe ein Schloss anbringen und den Schlüssel in die Seine werfen. Allerdings hat die Stadtverwaltung mittlerweile einen Großteil der Schlösser entfernt.

Liebesschlösser an der Pont des Arts

Jardin de Tuileries und Musée d’Orsay

Wieder am Seineufer geht es zur Pont du Carrousel von 1834 und der Pont Royal. Diese wurde in den 1680er Jahren mit Hilfe des Privatvermögens von König Ludwig XIV. erbaut. An der Pont Royal kannst du wieder hoch zur Straße steigen.

Erst an dieser Stelle endet der Louvre. Er wird durch den als Jardin de Tuileries bezeichneten Park abgelöst. Dieser Park wurde schon 1664 geschaffen. Auf der anderen Seite der Seine kannst du einen Blick auf das Musée d‘Orsay werfen.

Die Pont du Carrousel. Im Hintergrund auf der linken Seite sieht man das Musée d’Orsay und den Eiffelturm

Es ist nach dem Louvre das wichtigste Museum von Paris und liegt in einem alten Bahnhof. Dieser wurde anlässlich der Weltausstellung im Jahre 1900 für elektrische Eisenbahnen erbaut. Aber schon 1945 wurde er geschlossen, da er für die neuen Züge zu kurz war. Seit 1986 beherbergt der Bahnhof eine Kunstsammlung, die die gesamte Kunst der westlichen Welt von 1848 bis 1914 in ihrer Vielschichtigkeit erfassen soll. Weltweit einzigartig ist die Sammlung französischer Impressionisten.

Weiterlaufen?

Du hast die Tuilerien erreicht! Dein Spaziergang an der Seine ist zu Ende. Nun kannst du den Jardin de Tuileries besichtigen oder dem Louvre oder dem Musée Orsay einen Besuch abstatten. Wenn du lieber weiterlaufen möchtest, dann wechsle auf die andere Seite der Seine. Denn am anderen Ufer kannst du den Spaziergang an der Seine fast bis zum Eiffelturm (Pont de l‘Alma) fortsetzen.

Suchst du mehr Informationen über Paris oder Orte in der Stadt, die man unbedingt gesehen haben muss? Dann schau dir den Marais an, am besten mit einem ausgiebigen Spaziergang. Auch den Eiffelturm, die Invalides, den Triumphbogen, die Champs-Élysées, das Centre Georges Pompidou und die Kathedrale Notre-Dame solltest du natürlich auf keinen Fall verpassen. Vielleicht interessierst du dich auch für die besten Aussichtspunkte von Paris! Oder du planst gerade deine Parisreise? In diesem Beitrag erfährst du die ideale Reisezeit und welche Großereignisse du auf keinen Fall versäumen solltest. Wie wäre es beispielsweise das Feuerwerk am Eiffelturm während des französischen Nationalfeiertages einmal live mitzuerleben? Vielleicht möchtest du Paris auch wie die Pariser erleben. Dann schau dir die Geheimtipps für Paris von meiner Bloggerkollegin Lena an.

Oder planst du gerade deine nächste Frankreichreise? Hier erfährst du wie sich ein Urlaub in Frankreich in Zeiten von Corona anfühlt.

Möchtest du mehr über die Methoden der Nachhaltigkeit in Frankreich lesen? Oder interessierst du dich für die Folgen des Klimawandels in Frankreich? Dann lies mehr über die schlimme Unwetterkatastrophe in Südfrankreich im Oktober 2020, die uns einen großen Schreck versetzte. Zum Klimawandel in Frankreich und den Umbau der französischen Städte zu mehr Nachhaltigkeit sowie zur McKinsey-Studie von 2020, die sich mit den Folgen des Klimawandels in Frankreich und am Mittelmeer beschäftigt, habe ich eigene Artikel geschrieben.

Jetzt bist du dran: Gibt es in deiner Stadt auch einen Kampf zwischen Befürwortern nachhaltiger Fortbewegungsmittel und der Autolobby? Wie siehst du das? Oder hast du den Spaziergang an der Seine vielleicht ausprobiert? Dann erzähle von deinen Erlebnissen in den Kommentaren!